共享单车押金难退, 约谈有用吗?

2017-12-6 09:02| 发布者: admin| 查看: 1168| 评论: 0

摘要: 　　（原标题：共享单车押金难退, 约谈有用吗?）　　斯恪　　5日上午,中消协在北京召开共享单车企业公开约谈会,就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题约谈相关企业,摩拜、ofo、永安行、优拜、哈 ...

　　（原标题：共享单车押金难退, 约谈有用吗?）
　　斯恪
　　5日上午,中消协在北京召开共享单车企业公开约谈会,就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题约谈相关企业,摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业参加了约谈会。(中新网)
　　点评:共享单车企业倒闭已经不是新闻,至于押金难退、被大肆挪用更是由来已久。这种背景下,约谈虽然十分有必要,但恐怕已经难以形成真正约束力。可行的解决之道,要么就是消费者联手发起集体诉讼,通过司法渠道维权,要么是监管部门直接介入,对于不按规定退还押金的企业给予行政处罚。同时,尽快补足短板,要么尽快推行信用免押,要么就对押金专门管理,防止企业随意挪用。
　　两日来,深圳的阿尔法巴智能公交上路刷爆了屏,甚至有自媒体称12月2日,深圳的无人驾驶公交车正式上路,并称这是中国首次、全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。记者致电深圳巴士集团了解详情,对方却表示这一信息不实,希望进行澄清,“有人驾驶、试验线路、只针对特定人群开放。”工作人员介绍说,“无人驾驶的实现,仍停留在功能和技术层面。”
　　(金羊网)
　　点评:无人驾驶不是新鲜事物,国外早已不乏上路试验,国内能够迎头赶上,不妨给予掌声,但动辄声言“首例”“超越”,则未免有些坐井观天。同样,无人驾驶能否上路,背后面临的不只是技术问题,还有法规问题、社会接受度问题、事故责任鉴定以及经济便利性等等。所以,妄自菲薄要不得,捧杀更要不得。
　　(原标题：共享单车押金难退, 约谈有用吗?)

　　

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